高速道を走っている時などに起きやすい、飛び石によるフロントガラスのキズ。そのままにしておくと状態が進行する恐れがあり、とても危険です。「こんな小さなキズでガラス交換は費用がかかりすぎる。」という方にお勧め。ガラス交換より低コストで車検も合格します。

■補修の概要
リペアはキズを今の状態から進行しにくくするという目的の補修作業となりますので完全には直るものではありません。
■キズの大きさ
衝撃点を中心に1円玉位の大きさまで可能です。
■キズの場所
透明部分であれば可能ですが、ボカシ部分はボカシの濃さによっては補修できない場合があります。
■キズの状態も色々あり弱いキズは補修中、伸びることがあります。
キズの状態によっては補修作業中に伸びてしまう弱いキズがごくごく稀にあります。キズ内部のエアーを抜くバキューム圧処理と補修液を入れるプレス圧処理を繰り返し行う為、この圧力に耐えられないキズの場合は伸びてしまうことがあります。
事前にご確認の上、補修作業を行いますが万が一、キズが伸びた場合はガラス交換での作業でお願いしています。
■水に濡れている時の作業はNG
水（雨天や洗車後）が進入した場合、作業ができません。進入した部分は水がキズを塞いで補修液を流し込めなくなります。よって後日、水が抜けた状態（乾燥）での作業となります。
■補修後の状態1：ガラスの強度は100％には戻りません
補修作業後もガラス全体の強度は若干低下いたしますので今後、ガラスに強い負荷が生じた場合、一番弱い箇所となる補修痕からごく稀にキズの状態が進行する場合があります。
■補修後の状態2：補修痕は残ります
割れ部分に補修液を注入して、隙間を埋める補修手段ですので、補修痕を完全に消し去ることはできません。

快適なドライブには欠かせないカーフィルムは、熱線遮断・紫外線カット・飛散防止・防眩・目隠しなどに効果を発揮する優れものです。